El polémico avión sanitario de Río Negro volvió a General Roca para un traslado

La aeronave vendida por la Provincia a Aerovida S.A., operó este sábado para derivar a un paciente hacia Buenos Aires.
Actualidad01/08/2026

avión sanitario

El controvertido avión sanitario que perteneció al Estado rionegrino volvió a pisar suelo local esta mañana de sábado. El Cessna Citation 560 Ultra (matrícula LV-KFB) aterrizó minutos antes de las 10 de la mañana en el Aeropuerto "Arturo Illia" de General Roca para cumplir con un operativo de urgencia coordinado por la empresa Aerovida S.A..

La misión consistió en el traslado de un paciente pediátrico cuya condición requería una derivación inmediata hacia un centro de salud de mayor complejidad en Buenos Aires. Tras un rápido y coordinado procedimiento de reabastecimiento y de carga del paciente y los equipos médicos en la pista local, la aeronave despegó rumbo al Aeropuerto de San Fernando (Bs.As.) alrededor de las 10:40 horas.

Un regreso bajo el esquema de "pago en servicios"

La presencia del reactor ejecutivo en el Alto Valle reavivó de inmediato el debate público debido a su singular historia comercial. La aeronave fue adquirida originalmente en el año 2022 bajo la gestión de la exgobernadora Arabela Carreras por una suma superior a los 4 millones de dólares, una operación severamente objetada por presuntos sobreprecios e irregularidades administrativas.

A comienzos de 2025, el gobernador Alberto Weretilneck decidió desprenderse de la unidad alegando que sus costos de mantenimiento eran "antieconómicos" para el presupuesto provincial. El avión fue finalmente preadjudicado y transferido a la firma privada Aerovida S.A. por 2,6 millones de dólares.

Sin embargo, en lugar de ingresar billetes en efectivo a las arcas del Estado, el contrato de compra-venta estipuló un esquema de compensación en especies: la empresa salda el valor del avión prestando vuelos sanitarios a demanda de la cartera de Salud Pública y de la obra social provincial IPROSS.

Operación coordinada

Bajo este formato contractual, la prestadora privada tiene la obligación de responder a los llamados de emergencia en un lapso no mayor a las 12 horas. El vuelo de este sábado por la mañana representa un nuevo descuento en la cuenta de 464.285 kilómetros que la firma debe cubrir para terminar de pagar la aeronave.

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